建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和評價方法（2000年3月17日）

I.建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和評價方法 

　　一、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是建設(shè)前期工作的重要內(nèi)容，是投資建設(shè)做出正確決策的重要依據(jù)和基礎(chǔ)?？尚行匝芯康淖罱K目的是使建設(shè)項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)國家、社會和項(xiàng)目業(yè)主的最佳利益。 

　　二、根據(jù)我國發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的總要求，編制建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告必須體現(xiàn)國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和可持續(xù)發(fā)展的要求，堅持"客觀、公正、科學(xué)、可靠"的原則，對項(xiàng)目的市場(或社會需求)、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)方案(或建設(shè)標(biāo)準(zhǔn))、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和各種風(fēng)險等充分調(diào)查和論證，真實(shí)，全面地反映項(xiàng)目的有利和不利因素，提出可供選擇的建議。 

　　三、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告要根據(jù)國家法律、法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)部門關(guān)于編制可 行性研究報告內(nèi)容和深度規(guī)定，制定具體的質(zhì)量目標(biāo)，并逐項(xiàng)進(jìn)行評價考核。 

　　四、工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告的質(zhì)量目標(biāo)至少應(yīng)包括:貫徹宏觀調(diào)控政策、市場調(diào)查分析、多方案比選、經(jīng)濟(jì)分析、風(fēng)險分析、生態(tài)環(huán)境影響(環(huán)保和節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約土地和安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生)論證等六個方面。 

　　各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)需要考核的子目標(biāo)如下: 

　　(一)貫徹宏觀調(diào)控政策子目標(biāo) 建設(shè)項(xiàng)目的必要性及利用現(xiàn)有基礎(chǔ)的可能性論證、經(jīng)濟(jì)規(guī)模論證、優(yōu)化結(jié)構(gòu)論證、提高技術(shù)水平論證、合理布局論證等。 

　　(二)市場調(diào)查分析子目標(biāo) 對產(chǎn)品和原材料供求歷史及現(xiàn)狀調(diào)查、市場影響因素調(diào)查分析、市場預(yù)測和預(yù)測方法選擇、產(chǎn)品規(guī)模合理性論證、制定營銷戰(zhàn)略等。 

　　(三)多方案比選子目標(biāo):廠址和外部配套條件論證、技術(shù)方案比選，實(shí)施方案比選。 

　　(四)經(jīng)濟(jì)分析子目標(biāo):投資估算編制的準(zhǔn)確性、產(chǎn)品成本估算依據(jù)可靠性、銷售收入估算可靠性、效益估算可靠性、資金落實(shí)論證情況等。 

　　(五)風(fēng)險分析子目標(biāo) 經(jīng)營風(fēng)險分析、管理風(fēng)險分析(包括對主要經(jīng)營人員的資歷和能力的了解分析)、財務(wù)及金融風(fēng)險分析、政策風(fēng)險分析等。 

　　(六)生態(tài)環(huán)境影響論證子目標(biāo):環(huán)境影響評價、制定環(huán)境治理措施、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約土地和安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生等論證情況。 

　　五、可行性研究報告質(zhì)量評價劃分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等級。 

　　六、工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報告各質(zhì)量評價目標(biāo)、各質(zhì)量等級的評價標(biāo)準(zhǔn)，見附表一《工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價表》。 

　　七、其他行業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告的質(zhì)量目標(biāo)、子目標(biāo)和評價標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)本行業(yè)情況適當(dāng)調(diào)整增減。附表二《交通項(xiàng)目可行研究報告質(zhì)量評價表》可供參考。 

　　八、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價方法: 

　　第一步，由工程咨詢單位會同委托單位商定在可行性研究報告總評價中各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)所占的權(quán)重;以及在各質(zhì)量目標(biāo)綜合評價中，各子目標(biāo)所占權(quán)重。(本辦法建議暫試行:(一)、(二)、(四)各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)權(quán)重為2，(三)、(五)、(六)各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)權(quán)重為1;所有子目標(biāo)權(quán)重均為1)。 

　　第二步，對每個質(zhì)量子目標(biāo)對照評價標(biāo)準(zhǔn)評定出應(yīng)授等級;再按各子目標(biāo)權(quán)重，綜合評出各質(zhì)量目標(biāo)的綜合評價。 

　　第三步，按各質(zhì)量目標(biāo)權(quán)重，將各質(zhì)量目標(biāo)的評價結(jié)果綜合評出可行性研究報告的總評價。 

　　對質(zhì)量子目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)評價結(jié)果進(jìn)行綜合時，可試行查表法，即按獲得各質(zhì)量等級的質(zhì)量子目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的個數(shù)(分別乘以各子目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)權(quán)重后)，查表獲得綜合評價結(jié)果(見本辦法附表三《質(zhì)量綜合評價查詢對照表》);也可試行打分法，即按照確定的質(zhì)量目標(biāo)和子目標(biāo)，及其各自的權(quán)重，將100分分配到各質(zhì)量目標(biāo)、子目標(biāo)及各質(zhì)量等級上，再逐項(xiàng)目標(biāo)評定。總分獲90分以上的可行性研究報告為優(yōu)秀;75分以上的為良好;60分以上的為合格;60分以下的為不合格。本辦法附表四《工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量等級評分表》和附表五《交通項(xiàng)目可行性研究質(zhì)量等級評分表》是參照《工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價表》和前述試行權(quán)重，擬定的評分方案，可供參考。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　九、在按上述方法對可行性研究報告質(zhì)量進(jìn)行評價中，在各子目標(biāo)質(zhì)量等級評定后，要對評為不合格或評為0分的子目標(biāo)進(jìn)行缺陷或影響嚴(yán)重程度的評審。如果出現(xiàn)因某一項(xiàng)子目標(biāo)工作缺陷，可能導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)違反國家宏觀調(diào)控政策，或經(jīng)濟(jì)分析嚴(yán)重失實(shí)、重要風(fēng)險因素疏漏，可能導(dǎo)致決策失誤的，不論其他質(zhì)量目標(biāo)評定等級如何，可行性研究報告總評價結(jié)果均為不合格。 

　　十、各項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價均應(yīng)填寫 《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價表》(可參照附表一《工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價表》或附表二《交通項(xiàng)目可行性研究報告質(zhì)量評價表》格式)，并由參加評價單位負(fù)責(zé)人簽署。